آرزوی خودکفایی
هلیکوپترهای “اچ-43” مدت پانزده سال بود که از رده پروازی کنار گذاشته شده بودند. تیمسار ستاری(2) کار تعمیر و بازسازی آنها را به جمعی از متخصصان یکی از یگانهای نیروی هوایی سپرد. آنها پس از تشکیل چند جلسه، به اتفاق اعلام کردند که قطعات حساس هلیکوپترها به علت نگهداری در انبارهای رو باز و تأثیر عوامل جوی بر آنها زنگ زده و فرسوده شده‌اند و به هیچ وجه قابلیت بازسازی ندارند.
اعضای کمیسیون به طور شفاهی نظر خود را به اطلاع تیمسار ستاری می‌رسانند. تیمسار که مصرانه تصمیم داشتند این هلیکوپترها بازسازی شوند، از فرماندهان آن یگان می‌خواهند نتیجه کمیسیون را نوشته و 25 نفر اعضای جلسه زیر آن را امضا کنند.
تیمسار ستاری، چند روز پس از اینکه گزارش مکتوب متخصصان را دریافت کردند، به آشیانه فرماندهی لجستیکی آمدند و ما را جمع کردند و گفتند:
بازسازی هلیکوپترهای “اچ-43” را به متخصصان فلان یگان سپردیم، ولی آنها نامه نوشتند و گفتند: «چون قطعات فرسوده شده است، این کار غیر ممکن است». شما در بازسازی هواپیمای “تی-33” نشان دادید که حتی از قطعات زنگ زده و از رده خارج شده هم می‌توان بهترین استفاده را برد. با ایمانی که به کار و توانایی شما دارم، می‌خواهم باز سازی “اچ-43” را نیز به شما بسپارم.
ما برای اینکه به تیمسار پاسخ قطعی بدهیم، ابتدا هلیکوپترها را بازدید کردیم و سپس گفتیم:
این کار شدنی است. ما هم تا جایی که در قدرتمان باشد، در این زمینه کوتاهی نخواهیم کرد. تنها تقاضایی که داریم، قطعه و لوازم یدکی در اختیارمان گذاشته شود تا وقفهای در کار پیش نیاید.
تیمسار از پاسخ مثبت ما بسیار خوشحال شدند و گفتند:
از لحاظ تأمین قطعات مشکلی نداریم. ولی باز جلسهای تشکیل می‌دهیم و راههای رفع موانع احتمالی را بررسی می‌کنیم.
جلسه برگزار شد و طی آن راههای انجام کار و رفع موانع بررسی شد و ما کار را آغاز کردیم. تیمسار هر روز برای بازدید به آشیانه می‌آمدند و پرسنلی را که بر روی هلیکوپتر کار می‌کردند، مورد تشویق قرار می‌دادند.
مقداری که از کار بازسازی گذشته بود، روزی تیمسار تابلویی را آوردند و در جلو در آشیانه نصب کردند. همه پرسنل مشتاق بودند که آن را از نزدیک ببینند. همه به پای تابلو رفتیم و با تعجب دیدیم، تابلویی در کار نیست. تیمسار صورت جلسه کمیسیونی را که 25 نفر از متخصصان زیر آن را امضا کرده بودند، بزرگ کرده و بصورت تابلو در آورده بودند.
این کار تیمسار، انگیزه ما را بیشتر از پیش بالا برد و در حقیقت یک نوع اخطار به کسانی بود که از ابتکار و نوآوری دوری می‌جستند. چرا که پرسنل ما پس از چند ماه تلاش و کوشش اولین فروند از این هلیکوپترها را برای پرواز آماده ساختند.(3)
1. پاکباز عرصه عشق – ص93-94.
2. شهید سرلشکر منصور ستاری. فرمانده نیروی هوایی ارتش.
3. راوی: ناصر فرزدی.
توسط